在台期间很少有时间逛街，最喜欢的街道是台北的敦化北路，整个路面有四条树带，树龄不老，即使在冬季，依然翠绿繁茂。 但是台北大部分的街道显得狭窄，多数没留绿化带，有的连行道树也被省略了。 代替绿荫的是街两侧的

大陆观光客的台湾自由行最长期限是15天。1月13日是我必需离台的最后期限，回沪机票订在下午5点多，抓紧最后时刻去逛逛敦南“诚品书店”。行李已经太重，此行并非为购书，而是书店太过有名。 去惯了“上海书城”的我，进了

台北101大楼于2004年12月31日竣工，从那一刻直到2007年7月21日迪拜大楼造至141层之前，曾是世界第一高楼，台湾人一定为之非常骄傲，竣工当晚零时在大楼上燃放焰火(也称烟火)，从此每年这一刻都有一次焰火相约，并且一直保持着

1月12日，清早起来下着密密的细雨，又应了“冬天到台北来看雨”那句歌词，游台只剩最后一天了，下铁也得去“九份”呀。 穿过雨中的台北，公交在市里走了28个站，上了中山高速疾驰良久，才到达属于新北市的瑞芳区(有点女性

网上那些高美湿地的照片吸引着我去台中。 1月10日午后从阿里山下来，没在嘉义耽搁，傍晚搭火车直奔台中，当晚在火车站旁边找了家饭店住下。 论人口台中是台湾第三大城市，火车站却那样简朴，有点冷清，但很整洁。 往高美

离台南孔庙不远处，有家咖啡馆，怀旧的人、好奇的人都会去一坐。 这家咖啡馆开在一座有90年屋龄的老房子二楼，还号称胖子去喝咖啡要先减肥，因为他的沿街入口只有38厘米宽，还要穿过一条挤肩的小弄堂。 两门面、两层楼的

台湾每个大城市都有夜市，夜市是以小吃摊为主，其次是小百货，有的还有游艺场所。 游台期间，凡在一个城市停留两天以上，都会去拜访一个夜市，去几家食店客串“吃货”，去体验“吃”之外的“货”。 台南至少有五个大的

台湾的小吃在华人世界是有名的，也是台湾旅游的一大亮点。 在上海，外出时，即便到了就餐时间我也很少会进饭店、排挡，除非有朋友在场，总是匆匆买一点干点充饥了事，并非为了省钱，而是一种习惯。 在台湾却会特意混在

台南是台湾开发最早的地域，所以有很多与台湾历史演变有关的古建筑景点。这之中最让我惊讶的要数“树屋”。 购票后按指示到达入口，见一丛榕树贴生在墙头上，这在台湾，特别是台南已经见怪不怪了，可是迈进那个门，还是

“淡水”，这个地名，常常见诸于台湾的小说、电影、电视。初次到台湾，这“淡水”当然要去。 “淡水夕照”是台湾八大景之一，吸引着无数摄影爱好者、绘画人前来寻景，其实淡水何至“夕照”呢，右有大屯山，左有观音山，

到达台湾的第四天，乘上捷运去游淡水。 题头照片中的淡水捷运站，在我印象中要胜过台铁的许多大车站。 在漫游淡水河两岸之前，首先牵走相机镜头的竟是一家小店。 由淡水老街转往渡口的那一瞬，转角上那家双开门面的小店

假若硬要问Possession有什么信仰的话，也许可以说是“树神”，嗜好贴近树木，酷爱有年代的老树。 每当站在苍劲的古树之前，顿生无限崇敬之情。 空间日记里曾写过《树爷爷》和《冬日树爷爷》，是在不到三个月中三次拜访交通

登山公交到达阿里山景区的终点站，就可见到那全木结构的阿里山火车站。题头照片可见那种特别的风格，让旅客们纷纷举起手中的相机。 阿里山小火车，早就通过新闻、电视镜头见过，那是世界上闻名的三大登山铁路之一。这一

阿里山是台湾五大山脉之一，著名的台湾避署胜地，阿里山的神木和高山铁路，是我仰慕已久的地方，那是从做学生的时代开始的。 到达嘉义已是中午，下着密密的雨，真为以后阿里山的旅途担心。 把有点沉重的拉杆箱寄在嘉义

离新年不到48小时，开始了去台湾的旅程(题头照片是当晚在101大楼边正在准备跨年晚会的舞台)。 离开上海时路面还积着雪，飞机降落台北机场，那是个雨后的阴天，虽天色黝黯，却有一种“反季节”的感觉，脱掉了厚实的外衣。