8月2日，行走大北线第五天。行程：班戈—巴木措—纳木措—当雄—拉萨，全程约350公里。自拉萨出发以来，已经在路上颠簸了15天。这一天将要告别阿里路上的所有艰辛，返回温暖如家的拉萨，心情特别兴奋。从班戈到拉萨全程是

第三天，从措勤出发，迎着初升的太阳，一路向东，驰骋在广袤的藏北草原上，继续我们的一措再措之旅。这一天跟我们相遇的是大北线上最有名的两大措——扎日南木措和当惹雍措。 七、扎日南木措，相信见过它的人无不为之感

车行阿里大北线，走进“湖泊之国”。走在千里无人的荒原，冷不丁视野里就会撞进个宝石般色彩斑斓的湖泊。仁青休布措、昂拉仁措、扎日南木措、当惹雍措、色林措……这些遗世孤立的湖泊，仿佛一个个气质各异，飘渺出尘的

阿里大北线是一条与雪域高原零距离接触的线路，是一条充满艰辛与挑战的线路。这条线路，连接起新藏公路与青藏公路，全程1500多公里，海拔4500米以上，虽然自然条件恶劣，但却有着绝美的风光。一路走来，壮美辽阔的草原、

7月28日早上，从狮泉河出发前往班公湖。班公湖是我阿里寻梦的第三站。西藏的湖一般叫措，我平时也习惯地叫班公措，只因班公措湖畔有两石碑，分别刻有“班公湖”，为了与此相符，于是把题目改成了《班公湖》。班公湖是一

在扎达停留了一日两夜，7月27日重新上路。早上从扎达县城出发，穿越神奇的扎达沟，再次领略了大自然的鬼斧神工。意想不到的是，沟内居然保存了西藏最大的佛教石窟遗址——皮央东嘎遗址。扎达沟人烟稀少，除了我们两车之

古格是我阿里寻梦的第二站，在我心中古格与神山圣湖一样的神秘，一样的充满诱惑......。但真的要写古格，却有几分黯然，故以悲壮为题。 在距今1000多年前，曾有一个拥有灿烂文明、盛极一时的强大王国——古格王国，诞生在

在前一篇日志里，有些网友问到“为什么印度人要跑到中国来转山?”，还有人问“转山路上有许多艰险，为什么还要去呢?”。原因我已经在第一篇日志里写过了，神山圣湖是西藏佛教、印度教和原始苯教的朝圣中心，相当于穆斯

一、塔钦印象 从地图看，塔钦位于冈底斯山与喜玛拉雅山之间，背靠冈底斯山主峰冈仁波齐，面向喜玛拉雅第五神峰纳木那尼。两大神峰之间便是著名的圣湖玛旁雍措和鬼湖拉昂措。草原、雪山、圣湖加上满天的彩云,这里仿佛就

7月22日行程：萨嘎——仲巴——五彩沙漠——帕羊——公珠措——玛旁雍措——塔钦。路况非常的好，全程是新修的油柏路，车速保持在100以上。全天要跑五百多公里。主要看的是路两旁的风光，以雪山、草原、沙漠、湖泊为主。

7月21日行程：定日—加乌拉山—珠峰大本营—老定日—希夏邦玛峰—佩枯措—萨嘎。全程约410公里，住萨嘎。主要景点：珠穆朗玛峰、希夏邦玛峰、佩枯措。这是出发以来最赶的一天。 在定日一夜没睡好，睡前说好了21日早上到加

7月20日行程：日喀则—扎什伦布寺—318国道纪念碑—萨迦—萨迦寺—拉孜—定日，行程约260公里。住定日。主要景点：扎什伦布寺、萨迦寺。 早餐后，从旅馆出发，15分钟就到扎什伦布寺。扎什伦布寺位于日喀则市城西的尼色日山

阿里之旅原定19日早上8点半起程。因为18日下午队友Angel发烧了，晚上10点才从医院回来。幸好经过一晚休息，已完全退烧。阿里是高海拔地区，感冒患者不宜前往。我想行程要改变，但睡前大家的意见没有得到统一。下半夜开始下

之前已经走过了川藏公路和青藏公路，这一次进藏计划是坐青藏火车。我喜欢火车旅行的原因有两个：一省钱，二沿途观光。只要时间允许的话，我一直都首选火车旅行。我已有大半年没坐火车了，本以为是提前10天购票的。结果

旅行对我是一场梦境，是梦就总归是要醒的，梦醒了自己也就回到了现实。可是从阿里回来后的一段相当长的日子里，我似乎难以让自己彻底的清醒。跟从川藏回来有着相似的经历。唯一不同的是，在兴奋之余还多了几分忐忑，那