阿格拉Agra有两处世界文化遗产，一处是世界闻名的泰姬陵，另一处是胜利之城-西格里(sikri)。 1月24日凌晨随着人群走出阿格拉火车站，几个突突司机上来揽生意，开价100RB，还价50不干，后来降到70RB，还有一个要60RB，另一个就急了

晚上10点到了Jaipur。一下火车就开始了和突突司机的讨价还价过程，一个小伙子愿意30RB拉我们去旅馆，但是要包我们明天的行程，我们没答应，他就把我们扔在半道上，说车坏了，等我们一下车，他就开车跑了。这下斋普尔给我们

火车上一觉睡到乌代普尔，车站非常干净，有警察值班。打突突50RB到Chopila湖区。在清晨天还有点黑，先去了一家网上介绍的旅馆，人家一问没有预定，说没有房间了。又让突突司机带着找，突突司机带我们到了一家Heritage Havelli

早上天还没亮就到了新德里南边的一个火车站，新德里有好几个火车站，坐火车一定要注意是哪一个，不然麻烦就大了。打车去市中心很贵，一个小车最后300RB成交。在旧城区开了一会司机就停下说到了一个旅馆，我们早就被新德

印度的孟买大学，这是印度国内最高等的学府，等同于清华、北大在国内的地位，印度人把大学也修得如此的具有民族特色，远看就像是一座宫殿，尖尖的屋顶、高耸的钟塔楼，红色的外墙，在阳光下显得煜煜生辉，如此高贵。这

印度是一个很有民族特色的国家，看到照片就感觉很特别，比如火车站，我第一次看到这张照片的时候，老公让我猜这是哪里，胡猜了半天也没有猜着，结果居然是火车站，而且印度的火车很奇怪，有只供女士乘坐的车厢，专供女

老公出差回到家，带回来好多吃的，不过印度口味的，大多我都吃不习惯，感觉不是很好吃，个人还是比较喜欢川味。因为老公工作太忙，所以没有时间去买纪念品，不过老公手机上的照片倒是很有意思。印度的工作时间是从北京

回想一下，我对印度的认识来自一个谜语：“肚子上盖章”，然后是一首英文歌：“ten little indina boys",再然后就是同一群成年的男同胞嘴里听来的“印度神油”了。其实在得知自己即将去那个“神秘”的国度那一刻，我最大的感受

躺在床上，我望着天花板呆呆出神，由于时差的关系，印度(加尔各答)时间比北京时间晚了两个半小时，尽管已经一点多了(北京时间接近四点)，可我丝毫睡意都没有，想睡觉的时间都已经过了。这是一个“高档”社区，之所以称之

总算不用堵车了，周六，上班的路上，空空荡荡，就连人见人怕的公交车都能看见一只黑乎乎的光脚丫子搁在前排座椅上;而我的心里却有点儿堵——来这里就还没有休息过，连休整的时间都没有!看来我这辆轻型装甲车也快没油了

在梦中，我被扔在了沙漠，饥渴难耐，我开始撕扯自己的衣服，开始因为燥热而发狂。。。 “起来，起来，吃早饭!!!"救命恩人啊，银河把我叫醒了，我回到了绿洲，但是窗外的太阳已经告诉我又到了他嚣张的时段了：屋外，一切

我终于有了用武之地，做修理工对我来说，短时间要出多大的成绩的确太困难。 来印度的第七天，终于不用再走那条重复的路(尽管时间不长，但堵字已经深深印在我的脑海)，今天要去的是反方向，尽管也不算近，不过还好，路况

今天是在阿里太太家待的最后一天了，因为我们要搬家，原因很简单，太远了，每天至少有三个小时浪费在了汽车上，有些帐不算不知道，一算吓一跳，短短十天，就是三十个小时，如果用来工作，我们至少能够多出接近五百台机

从Jodhpur到Udaipur没有火车，只有长途巴士，据说每天有不少班次，想着我们人多，包车也划算，所以我们一到焦特布尔就去租车的地方问了，一个小车2000RS(可以坐4个人)，一个三箱车4000RS(可以坐6个人)，包括汽油、过路费、停车费

晚上司机到达焦特普尔换了TuTu车去找宾馆,一进入旧城区里JoJo就说我们还是按Lee的建议明天就走吧。焦特普尔是个商业城市，到处都是商店，小巷充斥着人和摩托车。由于主要的交通工具是摩托车，赶时间的人们一路不停地鸣笛，